7.2.13

Classic Rallye

1972 Renault Alpine A110 1600S


22.12.12

Ford Fiesta RS WRC

ALM Russia
Ford Fiesta RS WRC 
Evgeniy Novikov

7.12.12

Subaru Impreza Rally Pack



Rally (Snow, Gravel)

 

Original model: DiRT 3
With textures and parts from: DiRT 2, Forza Motorsports 3
Converted & edited to GTASA: DeadDRFTR
+ 12 Paint jobs
+HQ interior
+ realistic taillights
+ realistic damage
+ realistic handling
+ rotating steering wheel
+ Windscreen wiper (Press "K")
+ working speedometer and tachometer
+ breakpads
+ working ADV_HYDRALICs 
(suspension as the cars Bandito, HotKnife, BFinjecton) need to install "GTA SA Vehicle Special Abilities Editor" Using this tool you can use models with special abilities (like ZR350 - lights , Dozer - bucket etc) at any ID

Rally (Tarmac)
 
Gymkhana

2.11.12

Subaru Impreza WRX STi (World Rally Car 2008)


Original model: DiRT 3
With textures and parts from: DiRT, DiRT 2, Forza Motorsports 3
Converted & edited to GTASA: DeadDRFTR

Rotating steering wheel by Izerli (http://izerlifile.my1.ru)

Need to install CLEO 4 and HQLM v2.0 (Copy the file "vehicle.txd" Grand Theft Auto San Andreas\models\generic\...)

- newOpcodes.cleo - in folder Cleo;
- breakpads.cs - in folder Cleo;
- steering.cs - in folder Cleo;
- msvcr100d.dll - in folder with gta_sa.exe
+HQ interior
+ realistic taillights
+ realistic damage
+ realistic handling
+ rotating steering wheel
+ breakpads
+ working ADV_HYDRALICs 
(suspension as the cars Bandito, HotKnife, BFinjecton) need to install "GTA SA Vehicle Special Abilities Editor" Using this tool you can use models with special abilities (like ZR350 - lights , Dozer - bucket etc) at any ID .

DOWNLOAD

22.10.12

BadAss Skyline GTR BNR32

Итак вот он  BadAss GTR 32 Аркадия Цареградцева! Модель взята из Shift 2 Unleashed, Диски Advan Racing RG2 из FM3 винил делал по фоткам и видео. Ну в общем пока всё, в планах завершить внешний облик и взяться за салон... А пока закончу NSX и сразу за него...
complete 40%
Пятая серия проекта BADASS от ZaRRubin'a
Наслаждайтесь...

18.10.12

HONDA NSX 1992 Japanese Legend

Honda NSX стала, возможно, самым знаменитым японским спорт-каром. Ее харизма настолько велика, что передовые технологии, впервые в мире примененные для ее производства, уже кажутся несущественными деталями легенды.

Complete 70%  Original model: JUICED 2 Hot Import Nights
 With textures and parts from: Forza Motorsports 3, Racedriver GRID



Впервые NS-X в виде производственного образца предстал перед публикой в феврале 1989 г. на Детройтском автосалоне (под маркой Acura, американского люксового подразделения «Хонды»). А на Токийском автосалоне NS-X красовался в октябре того же года. Наблюдатели отмечали низкий красивый профиль автомобиля, его выразительную, смещенную вперед кабину.

В июне 1989 г. «Хонда» начала серию тест-драйвов в Японии, постепенно переводя их в США и Европу. В Калифорнии заезды проходили на трассе «Лагуна Сека», известной своей сложностью. Она выявляет все слабости кузова и подвески. Но и там, и в Европе все были поражены стабильностью управления и ездовым комфортом NS-X.


А в мае 1990 г. закончилось строительство завода «Таканезава» в префектуре Точиги, специально задуманного под выпуск нового алюминиевого спорт-кара.

Продажи Honda NSX (так изменили название серийного автомобиля) в Японии начались в 1990 г, а в Северной Америке и Гонконге NSX продавалась под маркой Acura с 1991 г. Ажиотаж вокруг новинки был настолько высок, что лист ожидания растянулся на три года.

Изучив опыт своих конкурентов – Ferrari, Lamborghini и Porsche, – инженеры «Хонды» в поиске оптимального баланса между мощностью и надежностью решили использовать мощный атмосферный двигатель VTEC, отлично подходивший для езды как по общим дорогам, так и на трассе. 3,0-литровый агрегат развивал мощность 270 л. с.